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Am Mittwoch, den 24. September, haben wir endlich wieder die Hauptmaschine laufen lassen können. In den Monaten zuvor haben unsere drei Maschinisten die ganzen Treibstoffzuleitungen auseinander genommen und gereinigt. Das war auch bitter nötig.

Kürzlich ging ich über das Deck der UNDINE und dachte mir, einige auch schwere und unangenehme Arbeiten haben wir vorangebracht und abgeschlossen. Aber es sind oft die kleinen Dinge, die dann nicht immer gleich wahrgenommen werden, die aber auch wichtig sind und erwähnt werden sollten.

Im Juli haben wir es geschafft: Die Wegerung (d.h. der hölzerne Laderaumboden) wurde nach dem Einbringen des Betonballasts und dessen Fixierung wieder verlegt.

Im Mai 2025 hat sich auf der UNDINE einiges getan. Nachdem wir im April die Betonplatten als Ballast an Bord genommen haben, sind diese jetzt in den Spantfeldern des Laderaums ausgelegt worden.

Am 19.04.2025 ging eine neue Folge von "Brittas Hafen Podcast" online. Diese Folge #085 handelt von der UNDINE und unserem Verein.

Ein weiterer Schritt in Richtung Fertigstellung der UNDINE erfolgte am 26.02.2025. Da am Anfang der Restaurierung ca. 13 Tonnen Festballast in Form von Metallschrott aus dem Schiff herausgeholt wurden, müssen jetzt auch wieder ungefähr 13 Tonnen Ballast zum Wiederherstellen der Betriebsstabilität zurück an Bord.