Weihnachtszeit 2025

Nein, leider nicht ganz vorne auf unserem Klüverbaum und auch nicht im Masttop, denn die liegen noch an Land, sondern nur auf dem Vorsteven. Auch ist er nicht so groß, wie die Weihnachtsbeleuchtung auf der „PEKING“, die schon vom S-Bahnsteig auf der Veddel aus zu sehen ist. Dennoch leuchtet er hell und schön in die Nacht.

Natürlich wird aber auch eifrig weiter gewerkelt:

Die Anlass-Druckluftflaschen für unsere Maschine haben ihre TÜV-Prüfung bestanden. Eine Menge Vorbereitung ging da hinein, vom Öffnen der Köpfe, über die innere Prüfung per Endoskop bis zum Bereitstellen einer Pumpe, die den erforderlichen Prüfdruck von 80 bar erzielen konnte.

Wir haben nun auch eine neue Gangway, sie ist nun zusammengebaut und wird gerade mit dem Handlaufseil versehen, endlich richtige Spleißarbeit!

Das alte stehende Gut der Takelage wurde gesichtet, sortiert und die eingebauten Beschläge und Blöcke „befreit“, so dass diese jetzt für den Wiedereinbau vorbereitet werden können. Für die Berufsgenossenschaft Verkehr - Dienststelle Schiffssicherheit, die die für uns zuständige Aufsichtsbehörde ist, wird eine Liste über unsere Drähte und ein Takelplan erstellt. Dann können wir nach der Genehmigung mit den Arbeiten daran beginnen. Die Spannschrauben für Stage, Wanten und Geien werden gesäubert und gangbar gemacht. Ihre Anzahl hängt irgendwie mit der Zahl der Adventstage zusammen.

Zudem fehlte der UNDINE noch der zweite Anker. Dieser konnte über einen Verwerter in Dänemark beschafft werden und wird nun ebenfalls wieder aufbereitet.

Unser Laderaum hat jetzt auch eine Zugangstreppe, die uns den Einstieg sehr erleichtert. Und im Laderaum wird auch der letzte Arbeitstag dieser Saison mit einer kleinen Jahresabschlussfeier beendet werden.

Im Jahr 2026 wird es mit Schwung an die Arbeit gehen; durch den positiven Förderbescheid ist die Perspektive klar.

Wir wünschen allen geneigten Lesern dieses Blogs eine schöne, besinnliche Advents- und Weihnachtszeit und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2026.